¿Toca pasar la ITV tras el verano?

Esto es lo que debes revisar antes de llevar tu coche

Con septiembre llega el fin de las vacaciones, la vuelta a la rutina y para muchos conductores… el recordatorio de que les toca pasar la ITV. Si tu coche ha estado parado durante semanas, ha hecho largos viajes de verano o simplemente le toca por fecha, este artículo es para ti.

En Grupo Velasco queremos ayudarte a pasar la ITV sin sorpresas ni gastos inesperados. Aquí te contamos qué revisar antes de la ITV para asegurar que tu vehículo esté en condiciones óptimas y evitar rechazos innecesarios.

1. Iluminación al completo

Luces de cruce, largas, freno, intermitentes, marcha atrás y antinieblas. Revisa que todas funcionen correctamente y que no haya bombillas fundidas. No olvides comprobar la regulación de altura.

Truco: Haz una prueba con ayuda de otra persona o frente a un espejo o pared blanca. Las luces deben encenderse al instante y con buena intensidad.

2. Neumáticos en buen estado

La profundidad del dibujo debe ser de al menos 1,6 mm, sin deformaciones, cortes o desgaste desigual. La presión debe ser la adecuada para el modelo y carga.

Observación: Unos neumáticos desgastados no solo pueden provocar un rechazo en la ITV, sino que comprometen tu seguridad.

3. Frenos que respondan

Los discos y pastillas deben estar en buen estado, sin chirridos ni vibraciones. Si notas que el coche se va hacia un lado al frenar, puede que tengas un problema en el sistema de frenado.

Consejo: Haz una frenada de prueba en un lugar seguro. Si el freno está esponjoso o poco eficaz, pídelo revisar cuanto antes.

4. Gases y emisiones

Si tu coche echa demasiado humo o desprende olor raro, podría no superar la prueba de emisiones. Revisar el sistema de escape, catalizador y filtro antipartículas es fundamental.

Tip: Antes de la ITV, haz un trayecto largo por carretera para “limpiar” el motor, especialmente si es diésel.

5. Niveles de líquidos

Aceite, líquido de frenos, refrigerante, dirección y limpiaparabrisas. Todos deben estar entre el máximo y mínimo. Si están bajos, rellénalos y comprueba que no haya fugas.

Extra: Un motor limpio y con los niveles correctos da buena imagen al inspector y demuestra un buen mantenimiento.

6. Carrocería y parabrisas

Busca golpes, óxidos o pérdidas de elementos estructurales. El parabrisas no debe tener grietas en la zona de visión del conductor. También revisa retrovisores y matrículas.

Recordatorio: Las matrículas deben estar bien sujetas y legibles, sin desgaste excesivo.

7. Suspensión y dirección

Si al pasar por un bache el coche hace ruidos o rebota en exceso, podría haber problemas con los amortiguadores. La dirección debe ser precisa y sin holguras.

Truco casero: Presiona con fuerza sobre el capó o maletero y suelta. Si el coche rebota mucho, revisa la suspensión.

8. Cinturones de seguridad y claxon

Todos los cinturones deben abrochar y retraerse bien. El claxon debe funcionar claramente. Parece algo menor, pero un fallo en esto también puede contar para no pasar.

9. Documentación en regla

Permiso de circulación, ficha técnica (con las ITV anteriores selladas) y seguro obligatorio en vigor. Sin esto, no puedes hacer la inspección.

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