Detalles del vehículo
CRF250RWE
La competición está candente. Y encontrarás la nueva CRF250R en el centro de la batalla. Para 2025, se lanza con exactamente las mismas mejoras de chasis (y todo su pedigrí ganador del campeonato MXGP) que la CRF450R, para lograr estabilidad y control en las curvas a alta velocidad. El motor entrega aún más impulso en el rango medio y ahora tiene el beneficio del control de par seleccionable Honda (HSTC) para una tracción máxima en las ruedas traseras. Los nuevos plásticos definen la pura agresión en las carreras. Si estás listo para dar un paso adelante, la CRF250R es donde comenzará tu jugada ganadora.
CRF250RWE: nuestra CRF250R definitiva
Por primera vez, la CRF250RWE.
Un escape Yoshimura R&D™ está acoplado a un filtro TwinAir™ que aumenta el par y la potencia máxima. Un colector de admisión modificado a mano, configuraciones únicas de la ECU y un sistema de embrague hidráulico son parte de la configuración. Luego están los detalles que puedes ver; como la funda del asiento Throttle Jockey, la tapa de la culata en rojo metalizado, las tapas de la horquilla de aluminio anodizado y el ajustador de compresión del amortiguador trasero. El amortiguador trasero Showa también lleva una varilla amortiguadora recubierta de titanio, las horquillas delanteras con tubos exteriores recubiertos de Kashima y tubos deslizantes recubiertos de titanio, mientras que el neumático trasero MX33 Dunlop™ de sección 110 mejora la estabilidad mientras se desliza. Los impresionantes gráficos son el toque final.
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