Detalles del vehículo
AFRICA TWIN
La Africa Twin acaba de recibir una actualización. Sigue siendo la moto Adventure increíblemente ágil de siempre, con un rendimiento para llevar al límite, pero con un par extra a bajas revoluciones para dar empuje. Una nueva pantalla ajustable hace que esos días interminables de carretera sean mucho más cómodos. Los neumáticos sin cámara se reparan fácilmente.
Más rendimiento muscular
El par es lo que encuentra impulso en la tierra. Es lo que entrega la aceleración instantánea necesaria para adelantar con seguridad, especialmente cuando montan dos personas y su equipaje. Por lo tanto, le hemos dado al motor bicilíndrico OHC refrigerado por líquido un 7 % más, con un rendimiento mucho mayor desde el régimen inferior hasta la mitad del rango de revoluciones. Y, gracias a una mayor relación de compresión, nueva sincronización de válvulas y admisión y escape actualizados, no hay pérdida de potencia (75 kW/101 hp en el pico) con la respuesta precisa y la sensación de control de Throttle By Wire.
Para superar los límites
Conducir fuera de la carretera consiste en encontrar el equilibrio para empujar. Que es exactamente lo que hace este chasis. La fórmula es precisa: un marco de acero liviano, un basculante de aluminio inspirado en la CRF450R y un subchasis atornillado brindan la rigidez y la retroalimentación adecuadas para la tracción. La suspensión Showa de carrera larga (230 mm delante, 220 mm atrás) con ajustes actualizados absorbe el terreno accidentado y hay una enorme distancia al suelo de 250 mm para superar obstáculos. Para una configuración precisa, el amortiguador trasero, que funciona mediante Pro-Link, es totalmente ajustable en compresión y amortiguación de extensión.
Para cualquier aventura
La Africa Twin está equipada con componentes electrónicos que hacen que el viaje sea más agradable y seguro. No importa la ruta. El control de par seleccionable Honda de 7 niveles, gestionado por una IMU de 6 ejes, supervisa la tracción de las ruedas traseras y aumenta suavemente la tracción tanto dentro como fuera de la carretera. El control de caballitos de 3 niveles brinda la elevación de la rueda delantera que deseas, mientras que el ABS en las curvas inspira total confianza en el frenado. Hay cuatro modos de conducción predeterminados: URBAN, TOUR, GRAVEL y OFF-ROAD, pero puedes personalizarlos completamente, todos los parámetros, en el modo USUARIO.
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